Previous image: SM42-743-1046    Next image: SM42-2481 SM42-633 Description: 16.02.2019 Przebudowa dworca w Koninie, SM42-633 stoi na bocznym torze z ładunkiem tłucznia. Keywords: SM42 SM42-633 Konin Date: 17.02.2019 00:32 Hits: 1441 Downloads: 0 Rating:  7.34 (9 Vote(s)) File size: 798.2 KB Added by: Sonorov Wymiary zdjęcia 1200 x  800 Oceń zdjęcie Mapa   IPTC Info Date created: 16.02.2019 Byline: Andrzej Libiszewski Copyright Notice: Andrzej Libiszewski EXIF Info Make: SONY Model: ILCE-6300 Exposure time: 1/200 sec(s) ISO speed: 200 Date created: 16.02.2019 15:11:40 Kto i jak głosował na zdjęcie      Author: Comment: Marcin Łosicki Admin Join Date: 17.06.2009 Comments: 2542 zaniżanie ocen jest karane, wiem, że nie lubisz autora, ale jak masz z tym problem to nie oceniaj..., możesz też uzasadnić swoją niską ocenę bo może jednak Ty masz rację, a ja się mylę ;) 17.02.2019 13:31 Marcin Łosicki Admin Join Date: 17.06.2009 Comments: 2542 mako ale przyznasz, że ocena 3 to ostre przegięcie :) 17.02.2019 19:19 Sonorov Member Join Date: 22.02.2011 Comments: 977 Uzasadnienia chyba już nie będzie :) 18.02.2019 23:26 Marcin Łosicki Admin Join Date: 17.06.2009 Comments: 2542 ale next time będzie ban :) 19.02.2019 08:41 KowiEU Member Join Date: 20.12.2009 Comments: 345 Po pierwsze primo panie administratorze znajomość regulaminu się kłania. On mówi wyraźnie że przy ocenie PONIŻEJ 3 wymagane jest uzasadnienie. Po drugie primo dla mnie to zdjęcie to jest zwykły gniot zanizajacy poziom tej galerii. Chodzi mi o te wpraszajace się na prawie cały skład krzaczory i wystający słup. 19.02.2019 11:03 Sonorov Member Join Date: 22.02.2011 Comments: 977 A, to zapraszam na miejsce, wejdziesz na teren remontu, pogadasz z pracownikami, ochroną i SOK, a później będziesz sobie chodził gdzie chcesz i robił zdjęcia bez krzaczorów. Możesz w sumie wykarczować, mi też przeszkadzają. Przenieś też słup, skoro przeszkadza – niestety nie wiem, czy w ramach przebudowy ci go wymienią na wazonik z kwiatami. Miejsce z którego zrobiłem zdjęcie jest jedynym umożliwiającym widok na bocznicę, gdzie nie ma w kadrze bramek sieci trakcyjnej lub innych wiszących drutów. PS ja też cię nie lubię, ale co do zasady nie oceniam zdjęć. Również takich, które zaniżały poziom galerii i wymagały pomocy w obróbce. 19.02.2019 11:21 Marcin Łosicki Admin Join Date: 17.06.2009 Comments: 2542 uzasadnienie oceny poniżej 3 tyczyło się skali ocen 1-6, teraz jest 1-10 i uzasadniać trzeba poniżej 5, Łukasz nie poprawił zapisu ;) a u Ciebie to nie pierwszy raz, bo jak ktoś Ci oceni nisko to zaniżasz oceny najbliższym zdjęciom z zemsty, wychodząc z założenia, że ten co dodał zdjęcie po Tobie musiał wystawić Ci ocenę, powiem tylko, że to bardzo błędne założenie..., a tłumaczenie co do zdjęcia jest bez sensu, na 7 ocen Twoja niska, reszta normalne, jak dla mnie specjalnie zaniżone :) 19.02.2019 19:46 sebula Member Join Date: 05.05.2011 Comments: 233 Czasami aż słów brakuje. Gdybym patrzył na zdjęcia Sonorova pod względem ich estetyki to bym pewnie dawno popadł w depresję. Bo i one nie mają być estetyczne, wymuskane, bez gałązki, krzaczka, szumu etc... One mają być prawdziwe i takie są. Są dobrą dokumentacją tego remontu i obalają pewne mity, w które obrosła w Polsce kolejfoto... Ma być gładko, bez szumu, idealnie w brameczce, do tego idealnie w mocnym punkcie zdjęcia etc... Te zdjęcia są ciężkie w odbiorze, ale są prawdziwe. Nie lukrowane, nie odkrzaczane jak to niektórzy potrafią na szlaku... Są takie, jak zastał to miejsce autor. I to mi się podoba. Czas łamać durne schematy, czas na twórczą a nie odtwórczą fotografię. 20.02.2019 08:59 lukaszlacek Member Join Date: 13.04.2010 Comments: 177 Polwole się włączyć do dyskusji, a właściwie do powyższego komentarza. I napiszę że po części sięzgadzam, a po części nie. Dlaczego, już wyjaśniam. Zgadzam się, gdyż sam nie przepadam za lukrowanymi nieautentycznymi fotami, zupełnie nie przekonuje mnie ustawianie przy szlaku jakichkolwiek elementów mających na celu - no właśnie co? Mówię tu m . in. o samochodach, zaprzęgach itp. To po prostu udawanka, która wcale mnie nie przekonuje. Ale zupełnie nie zgodzę się z Sebastianem odnośnie usuwania krzaków na szlaku, to nie jest lukrowanie a jedynie dbałość o szczegóły, to znacząco wpływa na techniczną jakość zdjęcia, mnie tak samo przeszkadza krzak na loku co ucięty skład. Ale wiadomo, że każdy inaczej to rozumie i ja staram się to uszanować. 20.02.2019 17:10 sebula Member Join Date: 05.05.2011 Comments: 233 Łukasz z tymi krzakami masz rację, chodziło mi bardziej o bezsensowne cięcie gdzie popadnie a później na zdjęciu widać kikuty. Takie zdjęcia już widziałem. Jak to ma być estetycznie zrobione to ok, byleby nie ciąć roślin chronionych. I bardzo podoba mi się to, co napisałeś o sztucznym upiększaniu polonezami, żukami etc zdjęć. Taka popelina, nic więcej. Mamy 2019 r. i focimy tu i teraz a nie udajemy, że robimy zdjęcia 40 lat temu. 20.02.2019 19:47 lukaszlacek Member Join Date: 13.04.2010 Comments: 177 Jeżeli nie jest to pozorowane tylko prawdziwy zastały widok to jak najbardziej na plus. Chodzi o pewną autentyczność, którą przedstawia fotografia. I tu należy odpowiedzieć sobie na pytanie: czym dla mnie ona jest? bo dla jednego może być wyrazem artystycznej zabawy, impresji, a dla drugiego narzędziem do dokumentowania. Dla mnie jest tym drugim, i fotografuje kolej taką jaką jest, oczywiście, że lubuje się w starociach ale najbardziej w normalnym planowym ruchu. Co osoba to inne zdanie i na tym to polega i jest fajnie różnorodne :-) Bo nawet nie przechodzi mi przez myśl by negować inne podejścia :-) 20.02.2019 21:32 KowiEU Member Join Date: 20.12.2009 Comments: 345 No właśnie każdy ma inne podejście do fotografi. I moim zdaniem w tej skali ocen powyższe jest na 3 max 4 i nie żałuję swojej oceny i niema tu żadnej złosciwosci w tym. Tłumaczenia że są tam krzaki itd i biedny autor niemial jak tego inaczej zrobić można sobie w kieszeń schować. Bo nie każdego gniota trzeba przecież wrzucać a jeśli już za wszelką cenę się chce trzeba być świadomy że nie każdemu może to do gustu przypaść. 20.02.2019 22:13 Sonorov Member Join Date: 22.02.2011 Comments: 977 Kowi, ja się nie tłumaczę – szczególnie, że jesteś ostatnią osobą której jestem jakieś tłumaczenie winny. Nie po tym, gdy wstawiłeś zdjęcie tak sknocone w postprocesie, że literalnie każdy przedstawiony przez innych użytkowników galerii wariant obróbki był o niebo lepszy. Jak to było z tym każdym gniotem, przypomnisz? To co odebrałeś jako tłumaczenie jest zaledwie sarkastycznym zdziwieniem, że oczekujesz pudrowanego dokumentu z prac związanych z przebudową. Raz jeszcze, możesz tu przyjechać i nawet trawę pomalować, żeby była piękniejsza. Zdziwniej i zdziwniej. 21.02.2019 00:25 KowiEU Member Join Date: 20.12.2009 Comments: 345 @Sonorov: Chyba każdemu mogą się zdarzyć słabiej obrobione zdjęcia mi również się takowe zdarzają nie neguje tego. Jednak patrząc na średnia zdjęć moich i twoich mówi to samo przez się. A jakbyś nie wiedział to nie tylko tu dodaje swoje zdjęcia. 21.02.2019 10:17 Sonorov Member Join Date: 22.02.2011 Comments: 977 Mogą się zdarzyć. Ale powstrzymałbym się jednak po opublikowaniu czegoś takiego od łatwego kwalifikowania gniotów, bo jak zauważyłeś, można oberwać rykoszetem. Wiem gdzie dodajesz jeszcze swoje zdjęcia, ale jakie to ma niby znaczenie? A wiesz, że fotografia kolejowa to najmniej istotna dla mnie dziedzina fotografii i robiona całkowicie od przypadku do przypadku? Ma to podobne znaczenie jak to gdzie jeszcze wstawiasz zdjęcia. 21.02.2019 14:28   Previous image: SM42-743-1046    Next image: SM42-2481