Czeski kibel! :D
Te pojazdy, w przeciwieństwie do naszych EN57 nie posiadają centralnie otwieranych drzwi, a ich wagony silnikowe są na obu końcach składu. Ponadto, wagony są łączone standardowym sprzęgiem śrubowym, co oznacza, że można zawsze do zespołu dorzucić parę wagonów, jeśli zajdzie taka potrzeba (oczywiście, mówię o wagonach z przewodem sterowania ukrotnionego).
A co do zdjęcia to bardzo fajnie wygląda nagrzane powietrze od oporów EZT-a. :)
