Bębenków może nie urwie ale teraz wcielcie się w rolę maszynisty który dziesiątki razy przechodzi przez maszynownie przy pracującej lokomotywie,idziesz potem na badania słuchu i ich nie przechodzisz to masz "lipę" :)
23.01.2009 21:13

Greg.77
Guest
re...
Przyznam szczerze,że się ogromnie zdziwiłem, jak zobaczyłem ten porządek w kabinie. Spodziewałem się ogromnego bałaganu, bo sądzą co wyglądzie zewnętrznym to nie można się spodziewać rarytasu.Szacunek dla mechaników z Żagania.
25.08.2009 22:08

maciej
Guest
Kabina sterownicza SU 46
Wszystko to wygląda bardzo topornie. Czy widzieliście jakie urządzenia do sterowania są w kabinie TGV? Gdzie tu porównywać?! Kolo sterownicze jak pół wieku temu? A po co? Czy nie wystarczył by joystick? Te przyrządy pomiarowe amperomierze i woltomierze takie same jak bardzo dawno! A czy elektroniczne to nie łaska? Ogólnie jestem rozczarowany, bo na tym polu nie widzę żadnych postępów! Albo wyłączniki dźwigienkowe! Jak przed wojną! A dotykowe lub lekko wciskające się to co? złe były by? Całkowicie mi się nie podoba! Zawiodłem się bardzo! Dlaczego nasi inżynierowie nie myślą? Dlaczego nie biorą przykładów np. z Niemiec? To tak blisko! Kiedy wreszcie będziemy mogli czymś się pochwalić? Na razie bardzo czarno to widzę! Stoimy w miejscu! żadnych nowatorskch rozwiązań! Kompletnie nie mamy czym się pochwalić! Kiedy wreszcie?
06.02.2010 19:24

maciej
Guest
Kabina sterownicza SU 46 suplement.
Jeszcze zapomniałem dodać o hamulcu maszynisty. Popatrzcie tylko! Wajcha jak kran hydrauliczny starego typu! To wstyd! W lokomotywach zachodnich jest mała dźwigienka z czarną kulką. Przesuwna do przodu i do tyłu. Byłem - widziałem i wstyd mi,że kompletnie stoimy w miejscu! :cry:
06.02.2010 19:29

Maciej Biesek
Member
Join Date: 03.12.2008 Comments: 410
...
Trochę inteligencji Tobie nie zaszkodzi. Lokomotywa SU46 była produkowana w latach 70 wtedy w Polsce nie myślano o nowościach elektronicznych, ale żeby było w miarę szybko i tanio. Druga sprawa to gdzie Francja, a gdzie Polska, i dlaczego porównujesz pociąg TGV z lokomotywą uniwersalną SU46, mają ze sobą dużo wspólnego :?: :roll:
