Next image: Wnętrze wagonu 63 51 89 - 80 005 - 8 (As) Wagony Orient Express Description: 20.07.2010 | Małaszewicze | Wagony Orient Express stoją odstawione na terenie terminalu przeładunkowego Małaszewicze I, natomiast w tle widać suwnice portu przeładunkowego Małaszewicze II. Keywords: Małaszewicze Orient_Express Date: 23.08.2010 22:37 Hits: 4664 Downloads: 0 Rating:  0.00 (0 Vote(s)) File size: 297.8 KB Added by: Lukakashi Wymiary zdjęcia 800 x  533 Oceń zdjęcie Mapa   EXIF Info Make: SAMSUNG TECHWIN CO., LTD. Model: Samsung S1060 Exposure time: 1/877 sec(s) Aperture value: F/5.3 ISO speed: 100 Date created: 10.07.2010 13:44:57 Focal length: 9.3mm Kto i jak głosował na zdjęcie      Author: Comment: bobi Guest A skąd te wagony się tam wzięły i do kogo należą-może ktoś wie? 24.08.2010 16:38   pixiorq n.l. Guest pozwolę sobie zacytować to co już Łukasz napisał: "Oto kilka szczegółów na temat wagonów CIWL stojących na stacji Małaszewicze. Pod koniec 2007 roku z Brześcia do Małaszewicz przetransportowano po szerokim torze 13 wagonów CIWL (9 śpiochów, restauracyjny, barowy, pullmanowski i bagażowy). Wszystkie mają przydział do stacji Wien Westbahnhof i są własnością firmy Orent-Express Train de Luxe Betriebs GmbH. W 1993 roku firma Reisebüro Mittelthurgrau z Zürichu przekazała do Brześcia 15 wagonów CIWL. Transport przez Polskę pierwszych 14 odbył się w nocy z 2 na 3 kwietnia. Wagony przejechały z pominięciem Warszawy i przed czwartą nad ranem dotarły do Brześcia (jak widać sprawę przejazdu udało się zachować w tajemnicy). Ostatni wagon wysłano 10 kwietnia. W Brześciu dokonano zamiany wózków na szerokotorowe. Wózki normalnotorowe zostały na tej samej stacji. Skład wagonów przez 12 lat był wynajęty rosyjskiej firmie Orient-Express Serwis, która podobno woziła zagranicznych turystów w kierunku Władywostoku i Pekinu (niewiele na ten temat wiadomo). W 2002 roku firma Orent-Express Train de Luxe Betriebs GmbH przejęła wagony od firmy Reisebüro Mittelthurgrau z Zürichu, ponieważ ta druga stała się niewypłacalna. Transport wagonów do Austrii jest jednak utrudniony z powodu kłopotów z odzyskaniem wózków normalnotorowych pozostawionych w Brześciu. Z nieoficjalnych źródeł wiadomo, że Koleje Białoruskie zażądały od austriackiej firmy sporej sumy za postój tych wagonów na stacji w Brześciu." 24.08.2010 18:24   bobi Guest Bardzo dziękuje za wyczerpujące informacje 24.08.2010 21:12        Next image: Wnętrze wagonu 63 51 89 - 80 005 - 8 (As)