15.05.2008 | Rumuny na podwójnej trakcji jada z Żagania w kierunku Żar z mieszanym Bruttem. Jest to pociąg Żagań-Poznań Franowo TLGS 99171.Dziękuję Pawłowi za informacje co to za skład.
Szkoda że ci nie pojechał wcześniej , bo byś miał towara idealnie w słońcu.
dziwne że na dwa włączone loki jadą , przecież skład nie waży chyba dużo.
02.02.2009 18:23
susel
Member
Join Date: 29.11.2008 Comments: 77
...
zapewne jeden rumun jedzie do Żar na manewry lub zdawka?
02.02.2009 18:32
seku
Member
Join Date: 17.10.2008 Comments: 267
..
Piękny rumun :)
02.02.2009 22:14
Łukasz Turek
Admin
Join Date: 10.11.2008 Comments: 3922
...
Ale ostrość lekko uciekła.
02.02.2009 23:02
paavlo83
Guest
ST43-259
ST43-259 palił się w lato (czerwiec bądź lipiec 2007r) w Żarach.Spaliła się doszczętnie właśnie tak kabina która teraz jest dobrze widoczna, zresztą widać, przy drzwiach szpachel.
Zapewne jakiś lekki pożar izolacji kabli - dość częsta rzecz na rumunach z oryginalnymi kablami. Teraz to w zasadzie już niespotykane zjawisko. Rumun w jakiś czas po pożarze doczekał się naprawy i jeździł sporo czasu w oryginalnym, zielonym kubraczku. A skład może z 1500 ton ważył i w zasadzie jeden rumun by spokojnie wystarczył. Nie mnie z Żagania do Żar jest bardzo blisko i zapewne drugi lok wcześniej pracował i miał w planie pracę w Żarach, więc go nie wygaszono - przy tak dużych silnikach częste zapalania i gaszenie jest niewskazane. Choć dwuwałowy wolnobrotowy silnik sulzera i tak znacznie lepiej znosi takie praktyki aniżeli silinik jednowałowy czy tym bardziej jednowałowy wysokoobrotowy.
