Previous image: 750 715-5    Next image: 749 250-7 740 551-7 Description: 06.09.2012 Chotìbuz | 740 551-7 wraz z bliźniaczą maszyną o nieznanych numerach jako tandem prowadzący skład cystern, który przed momentem opuścił Czeski Cieszyn i zmierza w kierunku Karwiny. Keywords: 740 740_551-7 Chotìbuz Date: 05.02.2013 20:13 Hits: 1320 Downloads: 0 Rating:  4.38 (8 Vote(s)) File size: 445.0 KB Added by: Radek Kazimierowicz Wymiary zdjęcia 900 x  600 Oceń zdjęcie Mapa   Kto i jak głosował na zdjęcie      Author: Comment: Łukasz Turek Admin Join Date: 10.11.2008 Comments: 3922 Świetna miejscówka. 05.02.2013 20:33 Radek Kazimierowicz Member Join Date: 31.12.2011 Comments: 59 Najlepsze w tym miejscu jest to, że kilkaset metrów dalej również z tego wiaduktu można fotografować pociągi opuszczające Cieszyn. Pewnego razu zimą stojąc dłuższy czas po czeskiej stronie (bo w końcu tutaj co chwila coś jedzie) słyszałem byka z towarem z polskiej strony, niestety zwiał mi. Trzeba być czujnym :) 05.02.2013 20:35 Tekaj Member Join Date: 20.02.2009 Comments: 1726 Bardzo ładne ;) 05.02.2013 21:33 Łukasz Turek Admin Join Date: 10.11.2008 Comments: 3922 A jak tam w Cieszynie z ruchem? 05.02.2013 22:11 Radek Kazimierowicz Member Join Date: 31.12.2011 Comments: 59 W Cieszynie wygląda to tak, że ruch pasażerski jest prowadzony przez KŚ na składach SN83 jedno i dwuczłonowych. Co do towarów, to trzeba mieć szczęście. Mimo wszystko na trasie z Zebrzydowic można trafić na skład naszego Cargo z rudą (to jest wszystko związane z hutą w Trzyńcu). Zazwyczaj rano coś jedzie do Czeskiego Cieszyna, popołudniu wraca. Tak więc można coś z polskiej strony złapać towarowego, jeszcze coś takiego tam jeździ (oczywiście od razu wjazd do Czeskiego Cieszyna - pominięcie łącznicą stacji w Cieszynie). A teraz bomba! We wrześniu 2012 PKP Cargo prowadziło ekspresy kontenerowe z częściami samochodowymi z Czerniachowska. Pociągi te jechały do Żyliny (obsługa - polski mechanik z czeskimi papierami, przystosowany do Czech ET41). Polacy dojeżdżali do Èadcy, stamtąd Słowacy odbierali towar i jechali z nim do Żyliny (produkują tam części do samochodów KIA). Takie składy kursowały nawet codziennie. Po polskiej stronie miały relację Korsze - Zebrzydowice. Niestety nie jestem na bieżąco, nie wiem, czy coś takiego nadal kursuje. Nadmieniałem o tym czymś w czasie spotkania na parowozach w okolicach Frydku. Przetaczały się one przez Czeski Cieszyn ok 16-17:00, jechały od strony Karwiny a nie polskim szlakiem przez Kaczyce i Cieszyn Marklowice - więc puszczano je przez Piotrowice k/Karwiny. 05.02.2013 22:36 Łukasz Turek Admin Join Date: 10.11.2008 Comments: 3922 Dzięki. Jeszcze pytanie na mapie widać łączenie torów czeskich z polskimi. Jest to wykorzystywane? 05.02.2013 22:47 Radek Kazimierowicz Member Join Date: 31.12.2011 Comments: 59 To jest właśnie wlot linii z Zebrzydowic do Czeskiego Cieszyna z pominięciem stacji w Cieszynie. Tamtędy jeżdżą polskie towary z ET22 na czele. 05.02.2013 22:55 Mateusz Moc Member Join Date: 26.02.2009 Comments: 492 Tak, to jest właśnie ten fragment, którym jedzie w/w ruda. Oprócz tego widywałem tam składy z węglem w kierunku Czech i kontenery, ostatni raz w maju ub. roku. 05.02.2013 23:03 Paweł T. Guest @ Radek Astra Logistyka gdzieś tam się nie kręciła?? Bywam tam czasem po towar:) 06.02.2013 07:40   Radek Kazimierowicz Member Join Date: 31.12.2011 Comments: 59 @Paweł nic takiego nie rzuciło mi się w oczy, ale teraz będę bardziej czujny. 06.02.2013 10:20   Previous image: 750 715-5    Next image: 749 250-7